我国冷链物流产业发展有助提高社会效益
慧聪空调制冷网我国冷链物流尚未形成体系，因此需要从冷链市场上下游的整体规划和整合这个关键问题入手，提高冷链物流作业的效率，降低企业价运成本，节省大量资金、设备、土地、人力等，并通过现代化信息技术、网络技术以及先进的全温层配送解决方案，在节约社会资源、降低物流成本、提高效率的同时创造企业效益和社会效益。
冷链物流不仅影响工农业生产的有效运行，而且还直接影响普通民众的生活习惯和质量。新中国成立直至20世纪90年代，国家政策和民众生活的主题一直停留在解决温饱问题。进入21世纪以后，生活步入小康的民众才普遍开始关注食品质量和安全问题。
以冻水饺、冻汤圆为代表的冷冻、速冻食品和以牛奶、乳制品为代表的冷饮产品正逐渐成为都市白领们的最爱。国家统计局数据显示2005至2007年间，中国速冻食品工业总产值每年以33%的速度增长，达到197亿元，成为食品工业发展最快的子行业;而根据冷饮行业协会统计，2007年全国冷饮生产总量达到200万吨，5年间年均增长28%。
但是与发达国家的人均消费量相比，我国速冻食品和冷饮行业未来提升空间还很大。2007年我国冷饮人均消费量为2.3公斤，而澳大利亚为17公斤、瑞典为16公斤、日本为11公斤、荷兰为18公斤;2007年我国速冻食品人均消费量为9公斤，而美国和日本分别为60公斤和20公斤。
中国冷链系统很大程度可归因于落后的基础设施，即缺乏高质量的设备。由于基础建设的条件的限制，物流信息化管理也没能形成一体化。冷链全程脱离物流体系的管理，呈现出断链现象是完成有可能的。各项设施技术的配套衔接、各个环节的组织协调才能确保食品物流的链条不断，这需要充分发挥各个层面、各个方面的作用与积极性。
鼓励冷链物流企业加快各类保鲜、冷藏、冷冻、预冷、运输、查验等冷链物流基础设施建设。
从关键环节入手，重点加强批发市场等重要农产品物流节点的冷藏设施建设，在大中城市周边加快规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心。必须从我国国情出发，立足我国农产品供需现状和流通过程现状，逐步推进冷链物流的建设。
