江门新会区启用首辆生猪肉品冷冻运输车
慧聪空调制冷网 7月23日凌晨4时许，古井镇霞路村村民李宏天早早便驾驶摩托车赶到了2公里外的古井镇中心市场生猪肉品批发站。谈起与自己打了10多年交道的猪肉，李宏天告诉记者一件“喜事”。“以前，猪肉‘坐’的都是‘开篷车’日晒雨淋，容易变质也不卫生；如今，猪肉‘坐’上了密封‘空调车’，即使走再远的路，猪肉都能保持新鲜，品相看上去比以前好很多。”
“对比‘开篷车’，新配送车通过密封恒温装置，更好地确保了生猪肉质和卫生，也杜绝了私宰肉的流入。”新会区畜牧食品有限公司总经理张建池介绍。
接下来，双水镇将成为全区第二个生猪肉品冷冻链配送试点镇，并计划用一年半时间，将冷冻运输车增至30辆，覆盖新会全区。
探访
冷冻运输车能帮猪肉“退烧”
7月23日凌晨3时许，新会肉联厂屠宰场区，一辆全新的生猪肉品冷冻运输车停在肉品装载区。经过屠宰、切割、淘洗等工序后，40多头新鲜生猪被装进冷冻运输车，直接运往古井镇的3座农贸市场。
凌晨4时许，冷冻运输车抵达古井镇中心市场，新鲜生猪肉被陆续卸下，送进市场的生猪肉批发站。尽管已经过了将近1小时的路途颠簸，可记者发现，这些生猪肉依然保持新鲜，没有出现常见的泛白、发热情况，而这得益于最新启用的全区首辆冷冻运输车。
新会区畜牧食品有限公司相关负责人赵华正向记者介绍，新式的冷冻运输车辆采用密闭设计，安装了冷藏消毒设备，厢内制冷温度保持在15°C～20°C左右，能防止生猪肉在运输过程中发生变质和二次污染。
谈话间，记者看见生猪肉刚一卸下，就已有20多辆摩托车停在了批发站附近，他们都是前来批发购入新鲜猪肉送进市场里卖的。“送来的新鲜生猪近9成都是在镇中心市场内售卖。”批发站管理人员黄庆护说。
声音
“近几日肉质比以前靓好多”
林剑仔是古井镇中心市场的猪肉档档主，冷冻运输车的启用让他感受到了变化。他指着生猪的肋间和大腿部位，告诉记者，由于使用电动机械屠宰生猪，猪肉经常会因高温不散出现‘发烧’现象，从而在运输途中导致猪肉肉质变软，肉液渗出。“如今有了冷冻车，猪肉一上车温度就能降下来，能确保新鲜。”
“生猪肉更新鲜，当然也会更好卖。”另一位猪肉档档主李林高兴地说。
清晨7时许，古井镇中心市场里的10多档猪肉档人气越来越旺。记者走访多位村民发现，虽然大部分村民并不知道古井镇已经率先启用了生猪肉品冷冻运输车，但他们都有同一个感受，就是“近几日的猪肉肉质比以前靓好多。”
“如今能让大家吃上更卫生更新鲜的猪肉，这当然好！”古井镇村民李丽华对冷冻运输车表示欢迎。
推广
明年年底前覆盖新会全区
“作为全省‘菜蓝子’质量工程，肉品冷冻运输不仅能解决猪肉‘发烧’现象，而且密封设计也更卫生，这种做法其实早已在发达国家和地区广为采用。”新会区畜牧食品有限公司总经理张健池说。
继首辆生猪肉品冷冻运输车启用后，双水镇也将于近期试点使用生猪肉品冷冻运输车，明年底前冷冻运输车将增至30辆，覆盖整个新会区，并总结经验向全市推广。
另外，与冷冻运输配送相配套建设的是，各镇（街）将在中心市场周边设立批发配送点，缩短肉贩采购的路程。张健池认为：“私宰肉、病死肉之所以能混入市场，很多时候是因为运输环节出了问题。通过启用冷冻运输车和建立批发站，我们将通过构建全链条式的监管模式，加强监管，确保肉品质量和卫生安全。”
