美的中央空调轨道交通工程树行业典范
慧聪空调制冷网 近几个月，主题为“突破科技、成就梦想”的美的中央空调新品推广会在全国各地陆续举行。每年的推广会美的都会推出最新研发的中央空调产品，向行业分享美的中央空调在研发方面的成果。
对于2014年度的推广会，美的集团高度重视，美的集团中央空调事业部总经理田明力先后亲临多个推广会现场并致辞。他表示，在追求节能技术的发展道路上，“突破科技成就梦想”就是美的中央空调所要走的路。在这条路上，美的做了许多尝试：一方面，重金邀请世界级的大师加盟美的，为美的中央空调的技术发展提供帮助；另一方面，美的中央空调每年投资销售收入的4%作为研发资金，成功建立了多个中央空调产品实验室。此次推出的三款产品就是美的近年来美的取得突破性技术的成果展示。
他同时透露，美的中央空调推出的优质产品也受到了市场的广泛认可。2014上半年，美的中央空调的销售收入同比提升40%。其中，美的2013年度上市的MDVX系列变频多联机组的出货已经达到7300套，总制冷量达到100000HP。据了解，美的MDVX直流变频智能多联中央空调IPLV达到7.5，最大组合容量可以达到88HP，能够完美满足不同用户的需求。
美的中央空调集尖端科技技术于一身的产品受到了各行业的喜爱并广泛应用于全国乃至世界的各个领域，城轨交通行业更是对美的中央空调的产品青睐有加。
随着社会交通日益发达，城镇化发展的脚步也越来越快，轨道交通行业对暖通设备的运行和温度的精控提出了前所未有的高要求。美的中央空调凭借着多年技术研发和创新，为全国各地轨道交通提供多样化、智能化的轨道解决方案。下面美的中央空调小编带你领略那些轨道交通样板工程赋予城市化交通枢纽的独特魅力。
深圳北站
总建筑面积
240万㎡
方案设备
项目概况
深圳北站为广深港高速铁路及厦深客运专线的交汇点及客运枢纽站，至2020年每年旅客发送量将达到4450万人次。深圳北站主站房包括地面站台层、高架夹层、高架候车层、商业夹层共四层，为超长无缝钢结构，钢结构最大跨度东西86米、南北81米，最大悬挑63米，为我国房建领域最大悬挑。主站房也是我国当前拉索幕墙面积最大建筑物，地铁高架车站线路穿越站房屋盖，形成独特的“桥建合一”的组成模式。
深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站，也是我国当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程。2012年深圳北站获得由中国建筑协会组织评审的“鲁班奖“。
武广高铁
总建筑面积
370,860㎡
方案设备
变频多联中央空调机组
项目概况
武广高铁为京广客运专线的南段，途经鄂、湘、粤三省，始于武汉的武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、英德、清远、花都，到达广州的广州南站。项目采用美的直流变速多联机1700HP已运行接近4年，使用情况良好，是全国第一条高速铁路使用案例。
石家庄火车站
方案设备
美的MDV4+和末端设备
总建筑面积
35万㎡
项目概况
石家庄火车站项目总面积35万㎡，其中空调面积10万㎡，总冷量达2500kW。采用美的MDV4+和末端设备，其中办公区采用多联式中央空调。此项目树立了石家庄地区标杆性的作用，在轨道交通行业及其他行业均有很大的影响力。
天津西站
方案设备
变频多联中央空调机组
总建筑面积
86000㎡
项目概况
天津西站项目总面积86000㎡，其中空调面积30000㎡，总冷量达3220.5kW，采用大多联设备。美的空调系统采用多联机系统输出冷量根据房间负荷的变化而即时调整，系统容量可实现10-120%的线性输出，实现输出冷量无级调节，相应的室内机的冷媒流量应随之变化。此项目是天津最大的交通枢纽，在天津地区具有标志性意义。
美的中央空调作为国内领先暖通设备供应商，多年来不断创新与研发，为全国各地轨道交通配套提供全方位的中央空调解决方案，树立了众多的行业标杆。
